Eleições 2008: Esses candidatos tem um plano
Por Antonio Carneiro em 07/09/2008 - Categorias: humor, política, sci-fi, seriados

Se os políticos humanos (ué, isso existe?) não resolveram os nossos problemas até agora, então porque não eleger um velho cilônio caolho e alcólatra? Deve ser melhor do que muito Presidente, Governador e Prefeito por aí. Ei, pelo menos ele tem um plano!

Conheça o site oficial da original campanha TIGH-ROSLIN 2008!
(Para quem não sabe eles são personagens da série de ficção-científica Battlestar Galactica).

Leia sobre os bastidores da campanha, adquira uma camiseta ou button dos seus candidatos e divirta-se com a incrível semelhança entre eles e uns certos candidatos a Presidente e Vice dos Estados Unidos.

Fórmula 1 2008: O fim da Super Aguri
Por Alexandre Salau em 08/05/2008 - Categorias: F1, esporte, notícia

E lá se foi a prima pobre da Honda, não teve mesmo como financiar a brincadeira sem apoio da matriz.

A Super Aguri foi fundada em 2006 basicamente para abrigar o piloto Takuma Sato, que havia sido dispensado da Honda para dar lugar a Rubens Barrichello, e para tornar realidade o projeto de Aguri Suzuki de ter uma equipe de F1. Era uma eqipe B da Honda, mas bem equipe B mesmo. A sede era em Tóquio mas usava as instalações da Antiga Arrows na Inglaterra.

237009-715642-317-238A equipe nunca foi grande coisa mas em 2007 até que teve algum destaque, conseguindo marcar 9 pontos e dando um aperto na Matriz, o ponto alto do time foi a ultrapassagem de Takuma Sato sobre Fernando Alonso no GP do Canadá, levou a equipe a sonhar com um futuro promissor e foi motivo de festa no Japão.

Mas este ano começou sem apoio da Honda e com problemas para conseguir patrocínio, correu as 3 primeiras provas com um acordo provisório com um grupo europeu que pretendia adquirir a equipe mas antes do GP da Espanha o acordo foi encerrado. A Super Aguri só conseguiu participar da corrida de Barcelona devido ao apoio temporário da Honda e para que houvesse tempo para a tentativa de novo acordo com algum patrocinados nas semanas seguintes.

Como nada foi conseguido e os carros da equipe nem sairam da Inglaterra para o GP da Turquia e, além disto, os caminhões que já estavam em Istambul forma impedidos de entrarem na pista … foi o fim. ó último dia 6 de maio foi anunciado oficialmente o fim da equipe.

Não que vá fazer muita falta, o time já vinha penando e o desempenho era pavoroso, usando o carro da Honda de 2007 que já era muito ruim e sem ter desenvolvimento algum já estava andando uns 3 segundos por volta mais lento que o resto, era até um perigo para os outros pilotos.

Histórico

Ano

Pilotos

Pontos

2008

Takuma Sato
Anthony Davidson

0
2007

Takuma Sato
Anthony Davidson

4
2006

Takuma Sato
Yuji Ide
Franck Montagny
Sakon Yamamoto

0

 

Quem quiser conhecer o o site oficial, pode ir antes que acabe também.

Treinos

Com o fim da equipe, os treinos sofrem uma pequena alteração. Agora, nas duas primeiras partes da qualificação, apenas 5 pilotos são eliminados, ao invés de 6 como era antes. A última parte do treino classificatório segue inalterada, com a participação dos 10 melhores.

Fonte: WarmUp

Fórmula 1 2008: Expectativas para a temporada
Por Alexandre Salau em 12/03/2008 - Categorias: F1, esporte

Hoje vou fazer um post bem subjetivo, tentando prever o que cada equipe deve estar esperando para a temporada, acredito que a maioria deve discordar do que acho, postem seus comentários.

Vou tentar fazer uma divisão de forças no que acredito que será o grid das corridas deste ano, começando por quem deve disputar o título, depois quem vai brigar por pódios, aí vem a turma do meio e por fim, o pessoal do fundão.

Brigando pelo título

Ferrari e McLaren, acredito que são as únicas equipes com condições de brigar pelo campeonato desta temporada, claro que surpresas acontecem, mas na F1 atual isto é uma raridade.

Ferrari: Na minha opinião a franca favorita, tem uma equipe bem estruturada, condições técnicas e talento pessoal de ambos os pilotos. É a atual campeã de construtores e pilotos e pelo que apresentou na pré temporada se adaptou muito bem à nova central eletrônica do motor e à falta do controle de tração. Vantagem: Kimi

McLaren: Coloco ela um pouco abaixo da Ferrari na disputa, apesar de ser uma ótima equipe, no ano passado apresentou grande atrito interno além do escândalo de espionagem e aquela multa de 100 milhões de dólares, o que não é pouca coisa nem mesmo nos orçamentos da F1. Está com problemas mas tem ótima equipe técnica, ótimos pilotos e pode se superar com certeza, além disso a nova Central Eletrônica de Controle é fabricada por ela, mesmo com negativas constantes não tem como não desconfiar que a equipe sabe um pouco mais sobre a Central do que as outras. Vantagem: Hamilton.

Franco atiradores

Esta é a turma que vai atrapalhar e eventualmente definir o título em favor de Ferrari ou McLaren já que deve tirar pontos importantes delas de vez em quando.

BMW: Mostrou que já não é mais uma azarona, já tem cacife para bancar uma briga com os grandes em várias corridas, ainda não vai pra ponta mas vai beliscar vários pódios e até alguma vitória. Vantagem: Kubica.

Renault: Ainda se reerguendo e tentando relembrar os tempos de glória recente, trouxe o Alonso de volta e isto é importante, todos lá conhecem ele e vice-versa, isso ajuda muito o trabalho em grupo. Para evitar atritos internos colocaram o Piquet estreante para ser o aprendiz, e lá ele é segundo piloto mesmo, nada de disputar com o Alonso, não tenham ilusões quanto a isto. Vantagem: Alonso.

Williams: Apesar da crise financeira a equipe demonstrou talento excepcional para tirar leite de pedra e deu um banho na Toyota no ano passado deixando a fornecedora de motores em péssima situação, especialmente por esta ter o maior orçamento da categoria. Tem dois pilotos jovens e rápidos, a consistência pode ser um problema. Vantagem: Rosberg.

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Fórmula 1 2008: Equipes e pilotos
Por Alexandre Salau em 11/03/2008 - Categorias: F1, esporte

Que pilotos estarão em que equipe na temporada 2008 da F1 veja quais as novidades e quem ainda continua.

Como prometido, o post de hoje é sobre a formação do grid, quais são as equipes, os pilotos, qual o motor de cada um, o número, quem está chegando, quem não larga o osso.

A Force India é a única equipe nova este ano, ela é a Spyker de 2007 que antes era Midland e antes era Jordan. Foi comprada por um bilionário indiano que quer projetar o nome dele e do país para o mundo.

Dos pilotos, quem estréia este ano são o brasileiro Nelson Piquet Jr. pela Renault (piloto de testes da equipe francesa em 2007), o alemão Timo Glock pela Toyota (campeão da GP2 em 2007) e o francês Sebastien Bourdais na Toro Rosso (tetra campeão da extinta Champ Car dos EUA em 2007). O japonês Kazuki Nakajima da Williams não é técnicamente um estreante já que ele participou da última corrida do ano passado no Brasil.

Confira na tabela abaixo, ordenada pelo número do piloto:

Equipes >> Nome/Chassis/Motor

Pilotos >> Número/Nome/País


Ferrari/F2008/Ferrari Type 056

01

Kimi Räikkönen

Finlândia

02

Felipe Massa

Brasil


BMW Sauber/F1.08/BMW

03

Nick Heidfeld

Alemanha

04

Robert Kubica

Polônia

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